Отчет о поездке 12 декабря 2009

Так уж вышло, почти случайно, что свадебным путешествием для нас стала поездка в Чернобыльскую Зону Отчуждения.

В назначенный день час X наступил в 5:30 утра, что для таких лежебок-полуночников, как мы, приравнивается к казни Египетской. Завтрак на скорую руку, упаковка последних вещей, запахиваемся в первый раз в зимнюю одежду, натягиваем перчатки, шапки и — вперед, в путь-дорогу! Еще совсем темно, людей почти нету, только утки в канале плещутся, бедолаги. Ближе к метро начинают попадаться аборигены, то ли ранние субботние трудяги, то ли пятничные гуляки.

Сбор назначен в 7:00 на киевском ж.д. вокзале со стороны южного терминала рядом с чудо-церковью. Находим наш микроавтобус, предъявив паспорта, заползаем внутрь. Половина группы уже внутри, остальные подтягиваются в течение получаса. Наш главный экскурсовод Антон выглядит молодым негодяйчиком, стрижка-ирокез, бородка, балахон. Выезжаем из Киева малознакомыми районами города в северном направлении. Из знакомых ориентиров только «Петровка», книжный рынок, и пивзавод «Оболонь». Хотя ехать целых два часа, поспать не дают: по бортовому DVD, бичу современных средств передвижения, транслируются "видеоматериалы", не очень умело смонтированные клипы из хроник ЧАЭС и города Припять вперемежку с любительской съемкой коллектива pripyat.com навроде "смотрите, какие мы красивые и где мы были" под трагическую музыку. Показывают все известные объекты, по сути, это видео — большой спойлер. Лучше бы для начала рассказали про радиацию, ее влияние на человека, способы защиты и больше про саму аварию. Считается, что раз уж мы сюда поехали, то все это прекрасно знаем и сами. Забегая наперед, скажу, что это оказалось, пожалуй, нашей единственной претензией к организаторам экскурсии.

Проезжаем деревни разной степени обветшалости, чем ближе к Чернобылю, тем реже транспортный поток, на подъезде к входу в тридцатикилометровую зону дорога совсем пустая. Красно-белый шлагбаум, как огромный леденец из американских мультфильмов, перегораживает дорогу. Желтый кирпич разворовали крестьяне, всё, Элли, вылезай, контрольно-пропускной пункт Дитятки. Выгружаемся на проверку паспортов, ух ты, оказывается, четверть группы — гости из России. Милиционер, проверяющий документы, искренне рад братьям-славянам. Рассказывает, что когда прибывают группы хасидов (Чернобыль в свое время был значительным центром Хасидизма), так с ними даже, имея переводчика, ох как намучишься.

Теперь мы официально пересекли границу Зоны (по-местному, мы в "тридцатке"). По пути нам рассказывают, что здесь помимо людей из крупных животных обитают олени, лоси, рыси, водятся волки, кабаны и лошади Пржевальского. Проезжаем село Залесье, если не зима, то и не узнаешь, что здесь раньше жили люди: покосившиеся деревянные домики еле-еле просматриваются через заросли кустарника и молодые деревца. Следующая остановка — штабквартира агентства-организатора поездок в зоне, по плану нам предстоит знакомство со вторым экскурсоводом-МЧСником (нас обещали поделить на две минигруппы), краткий инструктаж и запись на ужин (не из местных продуктов, как значится в буклете экскурсии). Чернобыль, вопреки нашим ожиданиям, живой город, сейчас здесь проживает пятьсот человек (в основном, работники этого необычного заповедника), есть магазины, несколько раз в неделю курсирует автобус на Киев. А вот дядька МЧСник, «бывалый», по первому впечатлению не произвел впечатление увлеченного человека, а больше смахивал на сытого домашнего кота, которого хозяин решил попасти на улице. Никакой страсти и энтузиазма, уж лучше мы напросимся в группу к негодяйчику.

Грузимся в автобус, заезжаем на пятачок посмотреть на Свято-Ильинскую церковь, где по словам наших гидов живет матушка, которая ну очень не любит приезжих, ведите себя тихо. Походив немного вокруг церкви, рассаживаемся по местам, и водитель трогает в чернобыльский Парк Славы. В парке, помимо памятников воинам-осовободителям и выдающимся революционерам, установлен мемориал жертвам катастрофы. Рядом на небольшом стадионе памятник другого рода — техника ликвидаторов, значок "радиоактивная опасность" вкопан не просто так.

Едем дальше. Пара крутых поворотов по заброшенные улицам, и мы оказываемся у заводи реки Припять с островом посередине, на котором находилась ЧРЭБФ (чернобыльская ремонтно-эксплуатационная база флота). Сейчас это место стало последним пристанищем двух десятков кораблей. Полузатопленные ржавые развалины, поистине гнетущее зрелище. Пять минут на исступленное фотографирование, разворачиваемся и берем направление на ЧАЭС.

Один раз останавливаемся, на выезде из города стоит памятник ликвидаторам, установлен на средства самих ликвидаторов. Такой вот памятник-«нелегал».

Выезжаем из города, еще десять-пятнадцать минут по трассе, и мы пересекаем КПП Лелёв, въезд в десятикилометровую зону. Официально здесь проживает лишь одна семья — старик со старухой, вернувшиеся вскоре после аварии. Редкие журналисты и активисты вроде pripryat.com иногда приезжают к ним, рубят дрова, помогают по хозяйству. Один раз приезжал сам Ющенко, подарил DVD-проигрыватель, молодец какой.

Проезжаем холмики с желтыми значками — следы зараженных деревень, пущеных под гусеницу бульдозера. На горизонте проплывает огромная РЛС Чернобыля-2, большое ухо СССР, бывший секретный объект™, способный зарегистрировать взлет любого американского самолета или баллистической ракеты. Небольшая остановка по требованию гида, "сейчас мы проверим вас на радиофобию". Проходим садик, прошу прощения за каламбур, детского садика, Антон застывает перед крыльцом с дозиметром в руке. Здесь прибор фиксирует "дозу" в 600 мкР/ч, то есть в 12 раз превышающую допустимую норму, а в самом доме всего 40, почти норма. Фобии ни у кого не обнаружили.

Еще через пару километров вдалеке показался он — знаменитый "саркофаг", или, как его называют работники станции, объект "Укрытие". Трепещите, сталкеристы!

На подъездах к ЧАЭС нас высадили на берегу водоема-охладителя (одного из наибольших искусственных водных резервуаров Европы, между прочим). Что интересно, водоем обитаем большим количеством рыбы и моллюсками, также здесь водятся утки. Еще нам сказали, что это единственное место, с которого разрешается фотографировать саму станцию, поэтому все расчехлили свои "кэноны", "никоны" и "соньки" и стали безудержно щелкать затворами.

Едем к административным корпусам станции, там перед центральным входом сейчас установлен памятник-символ "Прометей", который раньше стоял в Припяти. На стене здания примостилась огромная стилизованная металлическая голубка, несующая в клюве мирный атом. Настолько стилизованная, что разгадать сюжет без гида нам не удалось.

Дальше окружными путями нас везут к «тому самому» печально знаменитому четвертому блоку. Вот он, крупным планом; серое выхолощенное небо только добавляет атмосфере тревожности.

Следующая остановка — город-призрак Припять.

А знаете ли вы что,

• на момент аварии ЧАЭС производила около 10% всей электроэнергии УССР
• до сих пор не существует единого мнения по поводу причин аварии
• Славутич, самый молодой город Украины, был создан на замену Припяти

Хочу знать больше (интерактивно)!

Направляемся к ДК. По пути прямо в асфальте растут маленькие сосенки и кусты шиповника. Шиповник, как оказывается, — бывшие розовые кусты. Поднимаеся на крыльцо «Энергетика»: кругом разруха и следы тотального мародерства. Нас встречают битое стекло, ошметки стекловаты, ржавая батарея отопления и пыльная деревяная тумбочка.

Внутри — типично совковые разлезшиеся фрески, сплочение колхоза и НИИ. Поднимаемся на второй этаж в спортзал, среди стекла и мусора внимание привлекает проросшая прямо через деревяное покрытие пола березка, первый вестник победившей природы. В оконные пролеты сразу виден символ необитаемой Припяти — чертово колесо, так и не совершившее ни единого оборота. Немного гуляем по ДК и спускаемся на улицу, нас заранее предупреждают: по лестнице идти по одному — пролет может не выдержать.

Двигаем в сторону колеса, там, оказывается, маленький парк аттракционов, разбитый к Первомаю 1986-го. Автодром сильно фонит, под колесо тоже лучше не соваться.

Идем далее в неопознанном направлении, под ногами заснеженная листва, на флангах —  молодые деревца, прямо по курсу — невысокие строения. «Знаете, где идем?» — спрашивает Антон,  — «стадион!». И точно, только сказал, сразу под ногами распозналась беговая дорожка, а невысокие строения по волшебству обернулись зрительскими трибунами.

Теперь по плану – дом быта. Подходим, высокие окна зияют черными проемами, как глазницы в черепе – стекла в свое время били, чтобы легче было батареи выбрасывать. Проходим мимо, наша цель – бассейн «Лазурный». Навстречу едет милицейский ВАЗик, проверили документы и укатили прочь. На подходах к бассейну сталкиваемся с конкурентами — группой чужаков, ведомой ненашим экскурсоводом, пропускаем их в бассейн, а сами идем напротив в школу. В школьной столовой по всему полу разбросаны детские противогазы с открученными фильтрами, на этажах завалы из учебников и книг с дедушкой Лениным на обложке. На одном из столов находим нетронутую бутылку из-под кефира — раритет, таких уже лет двадцать, как не делают!

Половинка глобуса, треснутая виниловая грампластинка, пластмассовая рыба из кабинета биологии. На стенах — плакаты, славящие рабочего человека. Случайная газета на полу, датирована 30 октября 1985, бумага немного пожелтела, но чернила отлично видны и в этой загробной жизни. Заголовки передовицы: «В путь, отряд», «Творчество, дисциплина, преемственность» и «Построить в срок — закон! Ввести досрочно — доблесть!». Вот она, машина времени в действии.

Насмотревшись вдоволь на постапокалипсические школьные ужасы, идем в бассейн. В «Лазурном» царят все те же крах и запустенье... В фойе на деревянной конторке лежит загадочный знак «Работать здесь». Поднимаемся на второй этаж. Ого, размеры самого водного резервуара впечатляют: 15 на 40, глубиной почти 5 метров. Над одном из торцов возвышается пятиметровая вышка для прыжков, на противоположной стене висит огромный секундомер. Наш гид говорит, что в свое время бассейн имел олимпийское значение. Еще примечательно, что благодаря низкому радиационному фону в бассейне, он использовался по назначению работниками зоны вплоть до 1998 года.

С бассейном покончено, через пять минут ходьбы мы подступаем к границе города и дальше идем по периметру микрорайона, справа — сосновый лес, слева — шестнадцатиэтажки. Под окнами то и дело попадаются антропогенные артефакты в виде ветхого кресла, дверцы холодильника или одиноко лежащего унитаза. Точно известно, что на текущий момент в городе не осталось ни одной невскрытой квартиры, все ценное было вывезено и быстро разошлось по странами бывшего СССР. Так что если у вас дома в определенной комнате мучат приступы кашля или плохого самочувствия вообще, узнайте, а не висит ли у вас на стене облученный ковер, купленный когда-то по дешевке у сомнительных лиц.

Заходим в местное РОВД. Здесь очень темно, двигаемся по свету от немногочисленных фонариков. Тягучее ощущение запертости в железной скорлупе, тут можно подхватить клаустрониктофобию. Выходим во дворик, заваленный брошенной и выпотрошенной автотехникой: кругом ржавые остовы тягачей, скелет легковушки, свалка покрышек для грузовиков, мобильный экскаватор. Чуть дальше припорошенная снегом БРДМ ощерилась открытыми люками, ствол башенного орудия, не мигая, уставился в пустоту.

Следующее строение — дежурная часть пожарной охраны. Депо стоит открытым, машин нет, зато внутри находим кем-то собранную коллекцию бутылок из-под раритетных советских напитков, например «Диет-Пепси» 89-го года.

Идем чуть дальше мимо гражданских гаражей и выходим на небольшую площадку с местной знаменитостью, легендарным «Ковшом Смерти». Никто точно не знает откуда здесь взялся этот огромный недезактивированный экскаваторный ковш с сумасшедшим фоном порядка 4000-6000 мкр/ч. Ходят слухи, что им непосредственно пользовались при разборе завалов в реакторе ЧАЭС. За ковшом виднеется арматура, напоминающая сани с маленьким ковшом впереди. Антон говорит, что это останки японского дистанционно управляемого робота, участвовавшего в ликвидации.

Следующий пункт назначения — детский сад во дворе высоток. Разбросанные игрушки, завал бутылочек, ржавые кровати без матрасов, безголовые куклы и детские противогазы — на все это смотреть можно только в сепии. Возле следующего за садиком подъезда лежит стопка из батарей, видимо, мародерам еще есть, чем здесь заняться.

Еще полкилометра, и мы снова выходим к гостинице «Полесье», сделав круг северной частью города. Усаживаемся в автобус, есть пять минут, чтобы перекусить колбаской на хлебе с замерзшим маслом (на открытом воздухе есть, пить и курить категорически запрещено). Водитель трогает, и мы едем в южном направлении. Делаем остановку, перед нами скульптурная композиция «Дерево Дружбы Народов», громкоговорители не бутафорские, раньше из них лилась музыка, а на следующий день после аварии из них прозвучало сообщение об экстренной эвакуации жителей города.

Запись сообщения об эвакуации:

Есть очень хороший ресурс по теме: chornobyl.in.ua

Наша предпоследняя точка на карте города — школа №42, знаменитая тем, что недавно одна ее из стен разрушилась из-за образовавшегося внутри льда. Вероятно, в ближайшие 10-20 лет та же участь постигнет и другие здания.

Следующая остановка — речной вокзал и набережное кафе «Припять», так любовно прорисованные в последнем «Сталкере».

Напоследок в программе приготовлено место для панорамного обзора с верхних этажей гостиницы «Полесье». Раньше можно было подниматься на крыши шестнадцатиэтажек (у Лебедева есть фото), но сейчас они находятся в аварийном состоянии, поэтому будем довольствоваться высотой поменьше.

Когда мы подъезжаем на площадь, первая группа уже покидает здание. По уговору, они остаются греться в автобусе, а нас есть полчаса на забивание последних мегабайт карточек фотокамер.

Поднимаемся по лестнице, минуя средние этажи. Последний встречает нас огромным проемом бывшего панорамного окна, одинокой табуреткой и двумя молодыми березками, проросшими прямо через кафель. С высоты видны и площадь, и наш автобус, как игрушечный, и ДК «Энергетик» с примнувшей к нему причудливой колонадой, и те самые шестнадцатиэтажки с пятиметровыми гербами СССР, в сером парке желтым пятном выделяется чертово колесо. На горизонте отчетливо выступает силуэт ЧАЭС. Чтобы усилить впечатление, поднимаемся на крышу. И там мы находим граффити-апофеоз сегодняшнего дня.

Опустошенные, спускаемся вниз. Через пару минут остальные загулявшие фотографы возвращаются в лоно коллектива, и мы покидаем город-музей. Впреди нас ждет сытный и горячий ужин в Чернобыле, радиологическая проверка на КПП и возвращение в ночной Киев. Но перед этим в последних лучах солнца мы еще успеваем бросить прощальный взгляд на реку Припять.

И, напоследок, бонус: коллаж, составленный из всех фотографий, на которые случайно попал наш проводник Антон, человек-лица-которого-нельзя-увидеть.

перепост с http://zoidbergware.blogspot.com/2009/12/blog-post_29.html

Отчет о поездке 12 декабря 20097.01010